2.- Reaprendizaje de TPMS TOYOTA

REAPRENDIZAJE DE SENSORES DE LLANTA TOYOTA

El sistema TPMS directo para los vehículos Toyota enumerados aquí utiliza un botón con la etiqueta "SET" ubicado debajo de la columna de dirección o en la guantera para reiniciar el sistema. Cuando presiona el botón, el sistema busca las ID del sensor que ya están almacenadas en la memoria.

Este botón no es un botón mágico que le ahorra la compra de herramientas de TPMS e invierte en capacitación. De hecho, este botón puede ocasionar aún más problemas si no está familiarizado con los sensores TPMS y los procedimientos de reinicio / reaprendizaje.

PROCEDIMIENTO DE RESET DE TPMS

1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y gire el interruptor de encendido a la posición "Bloquear".
2. Ajuste la presión de todas las llantas instaladas al nivel especificado de presión de inflado de llantas frías. Consulte la placa del vehículo, ya sea en la puerta del conductor o en el manual del propietario.
3. Gire la llave de contacto a la posición "Encendido" (SIN ENCENDER EL AUTO)
4. Mantenga presionado el interruptor de reinicio de la advertencia de presión de la llanta hasta que la luz de advertencia de la presión de la llanta parpadee lentamente tres veces.
5. Deje la llave en la posición "Encendido" durante unos minutos, y luego gire la llave de contacto a la posición "Bloquear".

 Por lo general, los sistemas utilizan una luz en el tablero y no muestran las presiones individuales (algunos modelos de 2010 muestran presiones en el área de información del controlador en el tablero). Cuando el vehículo arranca, la luz debe encenderse por tres segundos y apagarse, lo que significa que el sistema está funcionando normalmente. Si la luz permanece encendida, significa que el sistema ha detectado una baja presión de inflado en uno o más neumáticos. El inflado de todos los neumáticos (a veces incluyendo el repuesto) debe volver a verificarse.

Si la luz parpadea durante un minuto después de encender el encendido, o continúa parpadeando, es una señal de que el sistema tiene un mal funcionamiento que debe ser diagnosticado y corregido. En algunos modelos, la frecuencia y la duración de los flashes se pueden usar para diagnosticar un problema.

El procedimiento del botón SET debe usarse cuando se rotan neumáticos que tienen diferentes presiones de inflado en los neumáticos delanteros y traseros, al cambiar o ajustar la presión de inflado de los neumáticos, al cambiar el tamaño de los neumáticos o cuando se reemplazan los neumáticos.

Si presiona el botón mientras el vehículo se está moviendo, la inicialización no se realiza.

Si empuja accidentalmente el interruptor de reinicio de presión de la llanta y se realiza la inicialización, ajuste la presión de inflado de la llanta al nivel especificado e inicialice nuevamente el sistema.

Si la luz de advertencia de presión de los neumáticos no parpadea tres veces lentamente al presionar y mantener presionado el interruptor de reinicio, la inicialización ha fallado y es posible que el TPMS no funcione correctamente. En este caso, inicialice el sistema nuevamente.

Los Land Cruiser tienen un interruptor "MAIN / 2nd". Esto permite que el propietario tenga dos juegos diferentes de llantas y ruedas con dos conjuntos diferentes de números de identificación de válvula / sensor TPMS. Por ejemplo, el segundo juego podría usarse para neumáticos de invierno.

Si hay un problema con uno o más de los sensores que se comunican con el módulo TPMS durante el procedimiento de reinicio, podría entrar en un modo de "bucle" donde bloquea el uso del botón SET, y la luz TPMS parpadeará. El sistema ahora está atascado en este modo de bucle, y no importa cuántas veces presione el botón SET o encienda el interruptor, la luz continuará parpadeando.

La única manera de detener el bucle (el sistema que busca identificadores de sensor que pueden no estar en la memoria) es realizar un procedimiento que coloque el sistema en un modo de aprendizaje (consulte la barra lateral).

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